Міністерство промисловості та інформаційних технологій (MIIT) оприлюднило «План підвищення енергоефективності двигунів», який вимагає, щоб до 2023 року річна потужність високо-енергозберігаючих-двигунів сягнула 170 мільйонів кіловат, а частка-експлуатаційних високо-енергозберігаючих-двигунів перевищувала 20% (порівняно з поточним рівнем проникнення менше 10%). «План дій підвищення енергоефективності в промисловості», оприлюднений у червні 2022 року, передбачає, що до 2025 року частка нових високо-енергозберігаючих-двигунів досягне понад 70%. Очікується, що завдяки потужній підтримці політики рівень проникнення-енергозберігаючих двигунів у майбутньому прискориться.
Дані свідчать про те, що вартість продукції китайської індустрії передач зросла з 220,5 мільярдів юанів до 314,3 мільярдів юанів із середньорічним темпом зростання 6,9%. У зв’язку з тенденцією модернізації та широкомасштабного-розвитку машинобудівної промисловості кінцеві-користувачі все більше вимагають від механічного обладнання більш диференційованої та індивідуальної продуктивності й ефективності виробництва. На тлі жорсткого ринкового попиту та структурних модернізацій -з боку пропозиції, редукторна продукція диверсифікується, створюючи нові точки економічного зростання.
В умовах жорсткої ринкової конкуренції здатність підприємств та інвесторів приймати своєчасні та ефективні ринкові рішення є вирішальною для успіху. Звіт про індустрію редукторних двигунів містить детальний аналіз поточного стану розвитку, конкурентного середовища та ситуації попиту та пропозиції на ринку в галузі Китаю. Він також аналізує можливості та виклики, з якими стикається галузь, з точки зору політичного середовища, економічного середовища, соціального середовища та технологічного середовища.